LOS BOGUIES
Contando ya con el tren funcionando, ahora es necesario hacer un carro mas grande y mas complejo, que pueda transportar al maquinista y los pasajeros con mas comodidad. Para ello es necesario fabricar un par de boguies de acero, que soporten una carrocería mas larga.
Fabriqué un tipo de boguie chileno del tipo estructural, de platina, capaz de soportar unos 80 Kg. de peso, para poder construir un carro plataforma que pueda llevar a dos personas adultas. Para un perfecto perforado y curvado de las platinas tuve que hacer las plantillas correspondientes, y también un molde para fundir las guías verticales del yugo giratorio.
Contando ya con el tren funcionando, ahora es necesario hacer un carro mas grande y mas complejo, que pueda transportar al maquinista y los pasajeros con mas comodidad. Para ello es necesario fabricar un par de boguies de acero, que soporten una carrocería mas larga.
Fabriqué un tipo de boguie chileno del tipo estructural, de platina, capaz de soportar unos 80 Kg. de peso, para poder construir un carro plataforma que pueda llevar a dos personas adultas. Para un perfecto perforado y curvado de las platinas tuve que hacer las plantillas correspondientes, y también un molde para fundir las guías verticales del yugo giratorio.
EL BOIGUE DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
LA GUIA VERTICAL DEL YUGO GIRATORIO, Y SU MOLDE
El modelo original lleva ruedas con rayos, pero en esta oportunidad quise aprovechar unas ruedas de disco que me quedaban, para efectuar el armado.
A futuro espero fabricar un molde para hacer un boguie más moderno y usar el eje de maza cilíndrica y ruedas de disco.
EL BOIGUE TERMINADO
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